Fabriquer une remorque vélo : bois, monoroue, chien, pliable

Connaissez-vous tous les avantages d’avoir une remorque vélo ? Transport de matériel ou de personnes, déplacement facile pour un déménagement en ville, livraison au dernier kilomètre… Aujourd’hui la remorque vélo permet de pouvoir profiter pleinement de ses excursions VTT avec enfants ! En allégeant le cadre de votre vélo la remorque vélo en bois ou aluminium permet une meilleure répartition du poids et donc une stabilité accrue. Mais, si vous êtes un adepte de la remorque vélo, seriez-vous capable d’en construire une vous-même ? Une bonne occasion pour un bricolage DIY original et utile ! Dans cet article, nous vous guidons afin de fabriquer vous-même votre remorque vélo. Les avantages de construire de toute pièce votre remorque ? Vous pouvez redonner une seconde vie à certaines pièces détachées telles que les pièces d’un vélo pour enfant, du bois usagé (palettes, meubles) mais également des tubes de métal récupérés sur des meubles jetés. De quoi allier écologie et sens pratique, le tout à un coût bien moindre que si vous achetez votre remorque en magasin ! Vous aurez en plus la satisfaction d’avoir conçu à 100% votre remorque vélo ! 

Fabriquer sa remorque vélo diy, une question de choix !

Tout d’abord, il vous faudra choisir le matériau souhaité pour la structure de votre remorque : aluminium ou bois. L’aluminium rendra votre remorque plus lourde, mais plus solide, tandis que le bois la rendra plus légère et maniable. Il faut noter qu’il est aussi bien plus facile de se procurer des planches de bois à scier que des composants pour une structure en alu !

Les outils indispensables pour bricoler une remorque vélo

Ensuite, munissez-vous des bons outils pour construire votre remorque de toutes pièces. Vous aurez besoin des outils suivants :

• une scie ;
• une perceuse ;
• un marteau ;
• un étau ;
• des boulons ;
• un mètre.

La recherche de matériaux

La recherche des éléments qui vont constituer la remorque peut être fastidieuse. Il faudra bien souvent trouver des pièces de récupération bien précises.

• Une paire de roues de vélo (roues avant) ou de fauteuil roulant. Vous pouvez vous permettre d’utiliser des roues un peu voilées.
• Des tubes de métal récupérés sur n’importe quel meuble jeté à la rue (lit, étagères, porte-manteau…) pour construire un châssis de remorque avec soudure.
• Une barrière métallique, un châssis de canapé Ikéa clic-clac, un bout de cadre de sommier à lattes, pour faire la structure de base d’une remorque plate sans soudure.Les roues de fauteuil roulant peuvent présenter trois avantages:

• Fixation de l’axe par un seul côté ce qui peut aider à la mise en place du châssis
• Pneus increvables
• Axe déjà présent avec démontage rapide sans outil.

Faire dès le début le choix du nombre de roues

Avant de commencer votre structure, il vous faut définir le nombre de roues que vous souhaitez ajouter à votre remorque. Pour les roues, vous possédez deux options : la remorque mono-roue ou, vous l’aurez compris, la remorque possédant deux roues. La remorque vélo mono-roue offre une bonne maniabilité et vous n’aurez qu’une roue de vélo à vous fournir. Il faut savoir que la roue de vélo est sans aucun doute le matériau qui sera le plus difficile à dénicher !  Pour la seconde option, deux roues identiques sont nécessaires. Ici, nous allons nous concentrer sur la fabrication d’une remorque vélo possédant deux roues. Cela permettra ainsi d’avoir une stabilité parfaite pouvant supporter un poids plus important qu’un vélo mono-roue. Deux roues pour deux fois plus de stabilité !

En route pour la fabrication de la remorque vélo !

Première étape : la fabrication du châssis

A l’aide de vos planches de bois récupérées, fabriquez et vissez le châssis, pour créer votre cadre. N’oubliez pas de prendre les bonnes mesures afin que les roues de vélo soient fixées de manière symétrique de chaque côté du châssis. Vérifiez bien la largeur de vos roues car elles doivent être identiques. 

Deuxième étape : fixez vos roues

Munissez-vous de vos roues de vélo (pour enfant) et à l’aide d’équerres faites une entaille de la dimension de l’axe de votre roue. Une fois que le tout vous paraît être dans le même axe et bien symétrique, alors, vous pouvez insérer vos roues qui seront fixées par les équerres préalablement posées. 

Troisième étape : création de la structure

Réalisez votre structure (le fond et les côtés) grâce à un assemblage de divers bouts de bois et planches. Par exemple du bois de palette de récupération, afin de former une véritable caisse en bois, qu’on peut également appeler “charette”. Vous pouvez créer un coté décalé avec des roues modernes pour former une remorque vintage par exemple ! 

Suite et fin de la fabrication de la remorque vélo !

Pour relier la remorque au vélo, vous possédez deux options : soit relier la remorque sur l’axe de la roue arrière, soit sur la tige de selle.

Choix numéro 1 : relier votre structure à l’axe de la roue

Si votre vélo a besoin d’une fixation basse alors vous vous appuierez sur l’écrou de la roue arrière. Votre remorque sera alors simplifiée : l’avantage de cette technique est qu’elle nécessite moins de travail de fixation. Cependant, cette fixation n’est pas compatible avec le transport de charges lourdes, vous ressentirez beaucoup de résistance, notamment en montée et en descente. 

Choix numéro 2 : relier votre structure à la tige de selle

Si vous choisissez de fixer votre remorque à la tige de selle vous devrez disposer d’une barre d’aluminium ainsi que des matériaux et outils nécessaires pour faire un trou dans la tige de selle et ensuite raccorder la remorque au vélo. Vous n’avez pas forcément besoin de savoir maîtriser les techniques de soudure, car vous pouvez utiliser un système d’accroche qui possède l’avantage d’être facilement retiré. Les avantages d’une fixation centrale sur la tige de la selle sont multiples, par exemple, la remorque est plus solide, elle est donc renforcée.  Votre remorque vélo est maintenant prête. Vous pouvez maintenant rouler avec votre réalisation DIY en toute sécurité ! Découvrez aussi nos idées de bricolage facile, elles pourraient vous surprendre !

Quelques idées originales de remorques vélo

Si vous souhaitez aller encore plus loin et miser entièrement sur l’originalité de votre remorque vélo alors voici quelques exemples étonnants. 

La remorque caddie

La remorque version “caddie de supermarché”. L’avantage est qu’aucune soudure n’est nécessaire mais votre remorque sera assez lourde ! Nous vous rappelons que même si cette option est originale, le vol de caddie appartenant à un supermarché n’est pas autorisé, par contre vous pouvez facilement en trouver un sur internet.

La remorque papier

La remorque vélo « papier », ou remorque vélo pliable elle permet d’être rangée au garage ou dans un appartement plus simplement !

La remorque barbecue

La remorque vélo “barbecue”. Destinée aux grands amateurs de barbecue, cette remorque vous permettra de prendre la route avec votre précieux sésame et donc de l’emmener à de nombreux endroits. 

La remorque « vélo scène »

La remorque vélo “vélo scène”. C’est une initiative de jeunes musiciens provenant de Besançon qui se sont mis au défi de déplacer près de 400 kilos de matériel et d’offrir aux courageux qui les ont suivis des concerts uniques. Cette expérience insolite avait pour but de promouvoir la musique, mais également la défense de l’environnement à travers le transport à vélo. Nous vous rassurons, ces jeunes bisontins se déplaçaient à l’aide de vélos électriques à selle confortable, mais il faut tout de même saluer leurs efforts !  Bien sûr, il est possible d’être originale sans pousser ce genre de concept aussi loin ! Il suffit d’un peu d’imagination pour décorer votre remorque vélo avec de la peinture, des rubans ou encore des stickers comme à l’époque de notre jeunesse ! Que vous possédiez un vélo de ville, un vélo électrique ou même un VTT vous avez maintenant toutes les clés pour fabriquer votre propre remorque vélo ! Si vous souhaitez lire d’autres articles de fabrication simple, facile et originale visitez nos pages dédiées pour apprendre à fabriquer une flûte en bambou ou à fabriquer un arbre à chat. Si vous aimez manier le bois découvrez notre article d’idées de bricolage avec du bois !

FAQ remorque à vélo

Préparer le plan de la remorque avant de couper

Quelques décisions prises sur papier évitent la plupart des échecs. Notez l’usage principal, la charge visée et l’endroit où la remorque sera rangée. Ces trois réponses orientent le choix de la variante.

• Dimensions de la caisse : partez de l’objet le plus encombrant à transporter, par exemple un bac de courses ou une caisse à outils, et ajoutez quelques centimètres de marge.
• Position de l’essieu : dessinez-le sous le centre de la charge, légèrement en arrière, pour garder un appui modéré sur l’attelage.
• Hauteur du timon : il doit arriver à l’horizontale au point d’attache du vélo, ou très légèrement incliné.
• Liste des pièces : roues, axes, visserie, attelage. Achetez-les avant de construire le châssis, pour l’adapter à leurs cotes réelles.

Côté outillage, une perceuse avec des forets et mèches adaptés au bois et au métal, une scie et un jeu de clés suffisent. Si vous avez déjà construit une brouette en bois, vous retrouverez la même logique d’essieu et de caisse. Et pour ranger vélo et remorque côte à côte, pensez au support à vélo en palettes.

Les variantes de remorque vélo à fabriquer

La méthode de base reste la même : un châssis, un essieu, une caisse et un attelage. Ce qui change, c’est le matériau, le nombre de roues et l’usage. Voici les six variantes les plus courantes, avec leurs points d’attention.

Remorque vélo en bois

C’est la version la plus accessible. Le bois se coupe, se perce et se visse avec un outillage simple. Pour la caisse, préférez un contreplaqué extérieur de 12 à 15 mm à des planches de récupération trop lourdes. Le châssis peut être en tasseaux de bois dur, voire récupéré sur un ancien sommier ou un cadre de lit.

• Le bois de palette convient pour l’habillage et les ridelles : retrouvez nos conseils pour acheter des palettes en bois propres et marquées HT.
• Utilisez de la visserie inox ou zinguée et des boulons traversants aux points de l’essieu et de l’attelage.
• Protégez le bois avec une lasure ou une peinture extérieure, chants compris.
• Surveillez le poids final : une remorque à vide trop lourde fatigue vite en montée.

Remorque vélo monoroue

La monoroue place une seule roue derrière la caisse. Elle s’attache au vélo en deux points, souvent de part et d’autre de la roue arrière, et s’incline avec lui dans les virages. Elle passe partout, y compris sur les chemins étroits, ce qui en fait la favorite des randonneurs à vélo.

• Elle demande moins de pièces, mais un attelage plus exigeant : il doit être rigide latéralement tout en laissant pivoter la remorque.
• Une roue de vélo enfant de 16 pouces avec sa fourche fait une bonne base.
• Gardez la charge basse et modeste : le centre de gravité influence directement l’équilibre du vélo.

Remorque vélo pour chien

Pour un chien âgé, blessé ou trop petit pour suivre, la remorque doit être stable, fermée et confortable. Choisissez toujours deux roues, jamais une monoroue.

• Une caisse en contreplaqué ou une structure en tubes d’aluminium habillée de toile, avec un plancher antidérapant.
• Une ouverture sur l’avant ou l’arrière, et un filet ou une grille pour que le chien ne puisse pas sauter en roulant.
• Une aération sur plusieurs côtés et un toit qui fait de l’ombre. Évitez la tôle nue, qui chauffe vite au soleil.
• Un point d’attache intérieur court, relié à un harnais et non au collier.
• Une découpe soignée de toutes les arêtes : pas de tôle coupante ni de vis qui dépasse côté animal.

Habituez le chien à la remorque à l’arrêt, puis sur de courts trajets calmes. Si vous travaillez de l’acier galvanisé, ne le soudez pas et ne le meulez pas sans protection respiratoire : les fumées dégagées sont nocives.

Remorque vélo deux roues

C’est le modèle le plus stable et celui qui porte le plus : courses, outils, bois de chauffage ou matériel de camping. La remorque tient debout seule, ce qui facilite le chargement.

• Placez l’essieu légèrement en arrière du centre de la caisse : la charge doit appuyer un peu sur l’attelage, sans jamais le soulever.
• Prévoyez une largeur totale raisonnable pour passer les pistes cyclables et les portails.
• Des roues de 16 à 20 pouces, avec roulements, roulent bien mieux que des roulettes de chariot.
• Ajoutez des garde-boue si les roues sont à côté de la caisse.

Remorque vélo pliable

Une remorque pliable se range dans un garage étroit ou dans un coffre de voiture. Trois éléments permettent de la replier sans outil :

• Des roues montées sur axes à blocage rapide, démontables en quelques secondes.
• Un timon amovible, maintenu par une goupille de sécurité ou une broche clipsée.
• Un fond articulé sur charnières, ou une caisse en toile tendue sur un cadre qui se replie.

Choisissez des matériaux légers, comme le contreplaqué fin ou l’aluminium. Chaque articulation est un point faible : vérifiez avant chaque sortie que les goupilles sont bien en place.

Remorque vélo sans soudure

Pas de poste à souder ? Un châssis boulonné fonctionne très bien. Les tubes d’aluminium ou d’acier s’assemblent avec des équerres, des colliers ou des raccords tubulaires, et le bois se visse et se boulonne.

• Percez proprement les tubes, avec un foret adapté au métal : nos conseils pour bien utiliser une perceuse vous éviteront les trous ovalisés.
• Utilisez des écrous freinés ou du frein-filet : les vibrations desserrent les boulons ordinaires.
• Ne remplacez pas l’attelage par une corde ou un câble : la remorque viendrait percuter le vélo au premier freinage. Un attelage du commerce, adaptable à l’axe ou au cadre, est le meilleur investissement du projet.
• Évitez les roulettes de meuble, qui ne supportent ni la vitesse ni les chocs.

Sécurité et réglementation de base

Une remorque fait partie du véhicule : elle doit être visible, stable et rester maîtrisable au freinage. Avant de rouler sur la voie publique, contrôlez ces points :

• Éclairage : si la remorque masque l’arrière du vélo, reportez un feu rouge à l’arrière de la remorque, allumé la nuit et par mauvaise visibilité.
• Catadioptres : un catadioptre rouge à l’arrière, et des catadioptres latéraux sur les roues ou les côtés. Un fanion haut améliore encore la visibilité.
• Freinage : ce sont les freins du vélo qui arrêtent l’ensemble. Vérifiez leur état, anticipez et réduisez la vitesse en descente.
• Charge : restez sur une charge raisonnable, adaptée à votre vélo, à votre attelage et à votre condition physique. Répartissez-la bas et au centre, et sanglez-la.
• Transport d’enfants : n’utilisez pas une remorque artisanale. Privilégiez une remorque homologuée, conçue avec harnais, arceau de protection et habitacle fermé, et faites porter un casque à l’enfant.

Faites un premier essai à vide, puis chargé, sur un parking ou un chemin calme. Contrôlez ensuite régulièrement le serrage des boulons, la pression des pneus et le jeu de l’attelage.

Questions fréquentes

Quelle charge peut porter une remorque vélo faite maison ?

Tout dépend des roues, de l’essieu, du châssis et de l’attelage. Le maillon le plus faible fixe la limite. Pour une remorque artisanale, restez prudent et commencez avec des charges légères, de l’ordre de quelques dizaines de kilos. Vérifiez aussi que votre vélo et son cadre supportent l’effort de traction.

Quelles roues utiliser pour une remorque vélo ?

Des roues de vélo de 16 à 20 pouces, récupérées sur un vélo d’enfant, sont un bon compromis. Elles ont des roulements et des pneus gonflables qui absorbent les chocs. Les roues de fauteuil roulant ou de poussette conviennent aussi. Évitez les roulettes pleines de meuble ou de chariot.

Peut-on atteler une remorque à un vélo électrique ?

Oui, dans la plupart des cas, mais vérifiez la notice du vélo : certains fabricants limitent ou interdisent l’attelage, ou imposent un type de fixation. L’assistance facilite la traction, mais elle ne raccourcit pas les distances de freinage. Adaptez votre vitesse à la charge.

Combien de temps faut-il pour fabriquer une remorque vélo ?

Comptez généralement un week-end pour une remorque simple en bois avec un attelage du commerce. Une version pliable ou monoroue demande plus de temps, de réglages et d’essais. Prévoyez un temps de séchage supplémentaire pour la peinture ou la lasure.

Quel type de remorque vélo fabriquer ?

Le choix du modèle dépend de ce que vous transportez et de vos routes. Une remorque monoroue suit la trajectoire du vélo et passe partout sur les chemins étroits, mais elle porte moins et demande un attelage rigide. Une remorque à deux roues tient debout seule à l’arrêt et accepte des charges plus lourdes et volumineuses. Pour un chien, il faut un habitacle fermé, ventilé et un plancher qui ne glisse pas. Le modèle pliable se range facilement mais exige des articulations solides.

Le tableau ci-dessous compare ces quatre options pour vous aider à choisir avant d’acheter les matériaux.

Modèle	Stabilité	Charge	Attelage	Difficulté
Monoroue	Suit le vélo, instable à l'arrêt	Légère à moyenne	Rigide, sur l'axe arrière	Élevée
Deux roues	Très stable	Moyenne à lourde	Rotule sur cadre ou axe	Moyenne
Pour chien	Stable, centre de gravité bas	Selon le chien	Rotule sur cadre ou axe	Moyenne
Pliable	Stable une fois dépliée	Légère à moyenne	Rotule amovible	Élevée

Quel que soit le modèle, attelez la remorque sur un point prévu pour cela : l’axe de la roue arrière ou la base du cadre, avec un attelage du commerce. Évitez de percer la tige de selle, ce qui peut la fragiliser. Ajoutez un éclairage arrière, des catadioptres et un fanion haut pour être vu. Pour un transport d’enfant, préférez une remorque homologuée du commerce. Si vous aimez les projets vélo, essayez aussi de fabriquer un home trainer, un support à vélo en palettes ou une brouette en bois avec les mêmes techniques.